Ydanis Rodríguez, comisionado del DOT, mostrando el informe sobre Open Streets. Fotos cortesía
Para la recuperación después de la pandemia, el programa de Open Streets (Calles Abiertas), que permite casetas frente a los restaurantes, es beneficioso para la recuperación de la ciudad de Nueva York. Así lo determinó un estudio el Departamento de Transporte (DOT), Bloomberg Associates y el Departamento Financiero de esta ciudad.
“Opens Streets le ha permitido sobrevivir a muchos negocios de esta ciudad durante la pandemia”, dijo Ydanis Rodríguez, comisionado del DOT. “Tenemos el respaldo del alcalde y del concejo, además de la empresa privada para asegurarnos que el programa de Open Restaurants se vuelva permanente”.
El alcalde Eric Adams dijo que limitar el tránsito vehicular, abrir las calles para la gente y permitir que los restaurantes utilicen parte de la calle con el fin de atender a sus clientes, estimula los negocios, genera trabajos y enriquece los vecindarios. “Nos ayuda a la recuperación de Nueva York y nos mantiene pujantes”, dijo el alcalde Adams.
El informe se llama Streets for Recovery: The Economic Benefits of the NYC Open Streets Program report (Streets for Recovery) y estos son los principales hallazgos:
-Cinco lugares que impidieron el tráfico vehicular en la ciudad, incluyendo Ditmars Boulevard en Queens, mejoraron la situación económica de sus bares y restaurantes.
-Los corredores de Open Streets experimentaron un significativo incremento en ventas, número de bares y restaurantes e impidieron el cierre de este tipo de establecimientos.
-Los vecindarios que participaron en Open Street vieron un aumento en el número de bares y restaurantes, en comparación con otros lugares de esta ciudad.
Esta investigación utilizó los datos del pago de impuestos desde el primero de mazo del 2020 al 31 de agosto del 2021.
En mayo del 2021 el Concejo de esta ciudad pasó la legislación del programa Open Street y el DOT ha tomado acciones para incentivar el uso de las calles para el sano esparcimiento, evitar el excesivo tráfico de vehículos y que los restaurantes y bares puedan utilizar parte de las calles para atender a los clientes, siguiendo las leyes de higiene de la ciudad de Nueva York.
En Chinatown, el comisionado Ydanis Rodríguez y representantes de la ciudad y del gremio de restaurantes y bares de Nueva York.
“Cuando abrimos las calles para los transeúntes, estamos creando espacios para caminantes que desean invertir en tiempo y dinero”, dijo Jumaane D. Williams, defensor del pueblo de NYC.
Janette Sadik-Khan, de Bloomberg Associates, dijo que “las calles de esta ciudad son tan adaptables y resistentes como sus habitantes. “Open Streets muestra que actividades al aire libre como comer y beber no solo trajeron vida a una ciudad cerrada debido a la pandemia, sino que representan una estrategia económica para ayudar a la recuperación de esta ciudad”, dijo Sadik-Khan.
CALLES ABIERTAS TRICK OR STREETS
En la 34 Avenida de Jackson Heights, Queens, el comisionado Ydanis Rodríguez del DOT (al centro), acompañado de otros políticos como el ex concejal Daniel Dromm, la asambleísta Catalina Cruz, el concejal Shekar Krishnan y Donovan Richards, presidente de este condado. Foto Agustín Rojas
El comisionado del DOT, Ydanis Rodríguez, anunció la iniciativa para transformar casi 100 calles de esta ciudad el lunes 31 de octubre, Día de las brujas (Halloween). Se prohibirá el tránsito de vehículos de 4 a 8 de la noche para que los niños puedan pedir dulces como es costumbre durante esta fecha.
El anuncio se hizo el lunes de esta semana en la Avenida 34 de Jackson Heights, Queens, en donde también se anunció la culminación de la renovación de 1.3 millas de esta vía que prohíbe el estacionamiento de vehículos, crear más espacios verdes y promover las actividades físicas.
Esta iniciativa también cuenta con detractores que se hicieron presentes durante la rueda de prensa para protestar debido a que “no hace las calles más seguras, impide el cruce de camiones o carros grandes y le quita espacios de estacionamiento a un área congestionada”.
“Esta iniciativa también busca reducir los accidentes de tránsito y salvar vidas”, dijo el comisionado Rodríguez.
