El auto Mercedes-Benz GLE 2024 no es barato, pero es cómodo y potente. Fotos cortesía
Por Roger Rivero —
Cada oportunidad de probar un modelo híbrido, sobre todo enchufable como el 2024 Mercedes-Benz GLE 450e, la recibo con legítimo agrado. Mis ya frecuentes malas experiencias con la red de carga de autos eléctricos han hecho que valore aún más los híbridos enchufables o PHEV.
La línea GLE es muy importante para Mercedes, siendo este SUV de lujo el segundo modelo más vendido de la marca en Estados Unidos, solo superado (y no por mucho) por otro SUV, el GLC.
Para probar lo que aquí afirmo, comienzo con los siguientes números. Durante mi semana de prueba con el 2024 Mercedes-Benz GLE 450e, recorrí 227 millas y sólo empleé 1.38 galones de gasolina, que llevados al sistema métrico serían 365 kilómetros y 5.22 litros de combustible.
Cargando el GLE de noche en casa y sin necesidad de visitar una estación de carga, utilicé una cantidad de carburante que hasta la propia Gretha Thunberg aplaudiría, y pasé una semana sin sobresaltos y sin la ansiedad de una batería baja.
¿Qué hay de nuevo?
Tiene un estilo renovado, un interior más lujoso, un sistema de info entretenimiento mejorado, y una nueva opción de tren motriz híbrido enchufable, el GLE 450e objeto de nuestra prueba semanal.
¿Y por dentro?
Cinco pasajeros encontrarán amplitud, en asientos cómodos, sobre todo los frontales. El cuero sintético es de serie, con opción de cuero auténtico para los modelos superiores. La calefacción de los asientos también es de serie, y la refrigeración y el masaje están disponibles para hacer los viajes largos más tolerables. La versión híbrida no trae opción para una tercera fila de asientos, y quizás sea incluso provechoso, pues para acomodar 7 pasajeros, esa tercera fila queda sumamente angosta.
A diferencia de otros híbridos en los que bajo presión necesitan la ayuda del motor eléctrico, aquí la aceleración es vigorosa como encontraríamos en un auto puramente eléctrico. Con la batería completamente cargada podrá recorrer 40 millas o 64 kilómetros, quizás suficientes para los que necesitan hacer desplazamientos cortos. Lamentablemente, la regeneración del frenado o cuando descendemos pendientes es pésima, por lo que es prácticamente imposible “ganar” carga mientras esté en marcha.
El interior del Mercedes-Benz GLE 2024 es amplio y hermosos.
El Mercedes-Benz GLE 2024 comienza en $62.650 dólares en su modelo GLE 350 4Matic. Nuestra versión de prueba modelo GLE 450e 4Matic híbrido, tiene precio inicial de $68,326 y con algunas opciones instaladas, como un par de paquetes de asistencia al conductor y mejoras de sonido, navegación y la tapicería piel llegaba a los $81,080.
Roger River, periodista independiente de la NAHJ y NWAPA. Su canal de autos en YouTube es: AutomotrizTV
