Este carro Lucid 2026 es bello y tiene todos los juguetes para destacarse en el mercado. Fotos cortesía
Por Roger Rivero. —
Al llegar de visita a casa, mi prima hablaba por teléfono y la escuché comentar: “Qué auto más lindo está manejando Roger… es un… Lexus”. Parecía responderle a quien estaba en la línea.
Tuve que rectificarla y no es la única a quien le cueste identificar un Lucid. Este fabricante de autos eléctricos debutó en el 2021. El de este año es un sedán de lujo, cómodo, de gran rango, eficaz y con mucha tecnología.
Me sorprende su amplitud, capacidad de almacenamiento y la ausencia de botones físicos. Es muy cómodo. Cada Lucid Air cuenta con tres pantallas distintas: un panel de control compacto, un amplio grupo de medidores digitales y una pantalla táctil para navegación, medios y Apple CarPlay o Android Auto.
El Lucid Air del 2026 cuenta con hasta 32 sensores, incluidos un lidar láser de alta resolución y unidades ultrasónicas. Cada modelo cuenta con el paquete DreamDrive Premium, que viene de serie e incluye frenado automático de emergencia, control activo de carril, monitores de punto ciego, sistema de cámaras con visión periférica, control de crucero adaptativo, asistencia de estacionamiento y capacidad de conducción semiautomática de manos libres de nivel 3.
Según el nivel de equipamiento, puede ir de 420 a 512 millas (675 a 823 kilómetros), lo que la coloca por delante de casi todos los competidores eléctricos. El Air también es compatible con carga rápida de 900 V de corriente continua, lo que permite agregar hasta 200 millas de autonomía en unos 12 minutos en condiciones óptimas.
Además de tener la mejor tecnología, el 2026 Lucid Air acomoda las maletas de toda la familia.
El interior de este auto Lucid Air 2026 es automático, sin botones.
Cuatro versiones integran la alineación del Lucid Air 2026. La más económica, Pure, comienza en $72,400 y sería la versión que recomendaríamos. Quienes quieran más poder pueden elegir el Touring por $81,400, el Grand Touring por $116,400 o el superior Lucid Air Sapphire, con precio inicial de $250,500.
Roger Rivero es periodista independiente, miembro de NAHJ y NWAPA. Más sobre autos en: Automotriz.TV
