El Subaru Outback Wilderness de este año luce bien para las aventuras y travesuras Fotos cortesía
Por Roger Rivero —
¿No les ha ocurrido que, estrenando una pieza de ropa de un color llamativo, llegamos a la fiesta o recepción y encontramos a varias personas con ropa del mismo color?
Algo parecido sucede si conduces un Subaru en el noroeste del Pacífico de Estados Unidos. En mi semana de prueba con el 2024 Subaru Outback Wilderness, en varias ocasiones puede contar tres y hasta cuatro Subarus detenidos en el semáforo, testimonio del apego a la marca japonesa.
Los cambios para el 2024 son mínimos. Conserva las características clásicas de un todoterreno, con revestimiento de carrocería sin pintar, barras de techo elevadas que viene de serie y magnífica altura del suelo.
El espacio es generoso en la mayoría de los wagons o vagonetas, y este no es excepción. Aunque el diseño interior no es muy atractivo, su holgura de 32.6 pies cúbicos tras el asiento trasero, será bien aprovechada por los que necesiten empacar equipo para acampar.
Solo el modelo base Convenience lleva una pantalla táctil de infoentretenimiento de 7 pulgadas. El resto de la alineación enseña una más grande de estilo tableta vertical, de 11,6 pulgadas. Los acabados superiores incluyendo nuestro Outback Wilderness de prueba, añaden navegación, mientras que con la excepción del modelo base, todos integran Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, y un cargador inalámbrico para teléfonos.
La marcha del Outback es bien compuesta. Es un auto dócil y agradable de conducir en carretera. Si elige el Outback Wilderness, encontrará un Subaru mejor preparado para adentrarse en caminos más irregulares, pues incorpora una suspensión exclusiva con mayor altura del suelo (9.5 pulgadas o 24 centímetros) neumáticos todoterreno más grandes y placas protectoras bajo el auto.
El consumo de combustible es apreciable, pues logra 28 millas por galón en manejo combinado, unos 8.4 litros cada 100 kilómetros. El Wilderness solo llega a las 23 millas por galón o 10.23 L/100 km en manejo combinado.
El Outback Base viene bastante bien equipado por $28,895, mientras que en el otro extremo un Touring XT comienza en $42,795.
Un 2024 Subaru Outback Wilderness trae precio de $39,960, y por $1,845 se le puede agregar un techo corredizo, navegación y frenado automático de emergencia en reversa
El Subaru Outback 2024 es realmente algo diferente, con un interior espacioso y flexible, excelentes puntajes de seguridad, tracción total estándar y el beneficio añadido de la reputación de la marca japonesa.
El Subaru Outback Wilderness y su pantalla táctil interior es muy cómoda. Foto cortesía
Roger Rivero es periodista independiente, miembro de NAHJ y NWAPA. Más sobre autos en: Automotriz.TV
