Sharon DeVivo, a la derecha, hablando sobre la tecnología que dominará el transporte aéreo en el futuro de Queens, “la zona urbana con el medio ambiente más excitante del mundo”. Foto cortesía
Alguna vez se ha preguntado cómo recibirá sus compras o servicios en el futuro. En otras palabras, cómo se harán las entregas a domicilio o deliveries.
Este interrogante fue el motivo principal del panel en el cual participaron Vauhgn College, la Cámara de Comercio de Queens y representantes de la industria de aviación, autos y logística.
“Vaughn College está ayudando al fortalecimiento del futuro tecnológico de Queens, impulsando destrezas en Inteligencia Artificial y seguridad cibernética”, dijo Sharon DeVivo, presidente de esta institución educativa cuya sede está cerca del Aeropuerto LaGuardia. “Apoyamos el talento de las futuras generaciones, ya sea por tierra, mar o en las amigables nubes”.
El Vaughn College fue creado en 1932, posee más de 1.300 estudiantes y este año recibió la aprobación de la Administración Federal de Aviación (FAA) para ofrecer entrenamiento a los controladores de vuelo. El programa de denomina AT-CTI y es para capacitar a las personas que desde la torre de control supervisan y guían el despegue y aterrizaje de todo tipo de aviones.
Tom Grech, presidente y CEO de la Cámara de Comerico de Queens, dijo durante el panel que el Aeropuerto LaGuardia tuvo una inversión de 8.000 millones de dólares y que el Aeropuerto Kennedy está en el proceso de invertir 22.000 millones de dólares.
“Ambos aeropuertos emplean alrededor de 50.000 personas y contribuyen de manera importante a la economía y al desarrollo de Queens, así lo han demostrado”, dijo Grech.
En el panel también participaron Rudy Cazares, dueño de Cazar Logistics LLC, Nicholas Day, co-jefe ejecutivo de Edge Auto Rental, Steven Spinello, líder de política y sociedades de Skyports, Larry Zogby, jefe ejecutivo de RDS Delivery y Zach Miller, director de operaciones de Trucking Association of New York.
El uso de drones fue parte central de la discusión, a pesar de las limitaciones de vuelo en la ciudad de Nueva York. Al final de esta primavera el hospital NYU Langone usará drones para desplazar medicina desde su helipuerto en la calle 34 de Manhattan a su sede en Brooklyn, al otro lado del East River.
